スズキ モレ FA14B 毎日通勤使用 2サイクル アイドリング 良好 41000K 返納証付 和歌山市 アウトレット

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スズキ モレ FA14B 毎日使用 2サイクル アイドリング 良好 41000K 返納証付 毎日通勤で使用しています。毎日使用だとキック、セルほぼ1回でエンジン始動 します。ただし2日以上駐輪した後ならキック10回位、セルなら2秒を5回位でエンジン始動します。 原因は恐らく①圧縮値が低くなっている②2日程度で何かが原因でキャブレター内のガソリン油面が下がる。だと思います。負圧コックは正常でした。シートには青いガムテープが貼られています。シートのスポンジは大丈夫です。ホーン欠品しています。左側ブレーキを握ってもストップランプが点灯しません。右側は正常点灯します。センタースタンドの足掛け部分の鉄バーが先日折れました。現在センタースタンドを立てる事は出来ますが立てにくいです。画像の前バスケットは現在別の物を取り付けています。2サイクルなので冷間の始動時だけ白煙は有ります。温まりますとほとんど白煙は無くなります。前タイヤ、後ろタイヤ 山は未だ有りますので交換不要。バッテリーは秋頃 新品交換しました。※ 自賠責保険無し。車体番号は はっきり確認できます。加速、コーナリング等違和感なく問題無しでした。レッグ左下部にヒビ有り、他にもヒビ、汚れ等沢山有りますホーン欠品しています。マフラー後端部にタバコ大の穴が開けられています。マフラー下部中央にも小さな穴があります。爆音では有りません。点検箇所 以下点火プラグ 清掃済みオーバーフロー現在無し。エアフィルター エレメント清掃 NTB製スピードメーター 距離計 左右前後ウィンカー ハンドルロック ストップランプ ヘッドランプ ロー、ハイ動作良好前ブレーキは普通に効きます。後ろブレーキは 引きと戻りが悪くて整備が必要です。直進性も違和感無し。素直に走行します。登録用の返納証は休暇日の都合で少し待ってください。バイクはすぐに渡します。走る 曲がる 止まる(ただし後ブレーキ調整要します。)普通に出来ました。純正キー1本 です。メイン、ハンドルロック、シートロックOKです。メインキーはON位置で キー 抜けます。(残念!)引き渡し後は 絶対にノークレーム ノーリターンでお願い致します。原則、土日祝が休みです。平日は帰宅が20時位です。キャンセル全然構いませんので 現車確認して下さい。※ ※絶対に バイクのメンテ出来る方限定です。機械の苦手な方は絶対に無理です。バイク屋さん店頭で購入して下さい。8時間耐久レース常連のスズキ製品です。下駄代わりなら まだまだ走行出来ます。

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